虚拟现实

增强现实和虚拟现实将继续牵引维修培训、远程维修支援、航线维修和MRO流程改进。

无人机

无人机将更大程度用于机体维修，这一维修方式将变得更加流行和普及。同时在此影响下，无人机参与维修也将为维修担保、人员培训和工作流程等带来影响。

分析学

2017年，维修业引进了很多更新的大数据分析平台和大数据分析能力，如普惠的EngineWise、汉莎技术的Aviatar、空客的Skywise、波音的AnalytX、法荷航维修工程公司的Prognos、霍尼韦尔的Connected Aircraft。2018年，预计有众多飞机运营商和维修服务供应商将启动数据分析方面的创新行动，让数据为其带来更高效的运营。

颠覆性外力，颠覆性技术

2018年，航空业外的的新兴企业或行业将继续浸入航空领域，为航空业带来新的创意和技术，如全电飞机或混合动力飞机等。这类企业或行业希望在未来的日子里抓住某些利基市场，从中获益。如Boom Technology立志开发一款超声速商用飞机。

航线维修

随着各种灵活方法的引入，航线维修正在变得越来越复杂，许多以前非航线的任务成为了航线维修的内容。再加上，采用各种先进的移动技术带来了效率提升，所以航线维修的任务种类不断增加。

竞争性的寻求

对于窄体飞机发动机，超过一半寿命的可用二手航材的需求仍然非常旺盛，如CFM56-5B/-7B。

企业并购

2017年，在OEM方面，连续出现了几起震动业内外的企业并购，如美国联合技术收购罗克韦尔柯林斯、空客收购庞巴迪C系列飞机股份等。因此有理由相信这种趋势在2018年的MRO业内也会有所体现，如供应商之间的整合。

OEM继续进入售后服务市场

尽管每家OEM都非常重视售后服务市场，但各家在这一市场的策略不尽相同。有的是鼓励市场竞争，有的是希望自己全面覆盖，但更多的还是希望从中攫取更多的收入。以波音公司为例，其全球服务集团将售后服务市场看作业务的重中之重。此外，波音公司将在2018年推出其新的航电业务。

人力资源

近年来，在各种新技术应用日趋增多的影响下，MRO业似乎正在朝着“高科技”行业转变，企业的劳动密集型特点有所改观。但这样是否可以吸引更多的年轻人呢？行业或者企业能否为年轻人描绘出清晰的职业发展道路呢？希望在2018年通过各航空公司的实践能得出部分答案。

客改货市场

随着民航货运市场的复苏，多家航空公司开始考虑用现有的客机改装成货机，避免增加机队的复杂性。因此，2018年的客改货市场值得期待。