航空维修与工程 

波音于发布《2018-2037中国民用航空市场展望》，预测中国未来20年间将需要7690架新飞机，总价值达1.2万亿美元。与2017年度发布的预测相比，新飞机需求的数量调高了6.2%，考虑到航空公司的机队规模需要与持续增长的个人出行和商务旅行保持同步。中国依然是全球唯一一个万亿级美元的民用飞机市场。

此外，波音预测中国将需要超过1.5万亿美元的航空服务以支持机队的发展，成为全球最大的航空服务市场之一。对于服务市场的预测涵盖了维修和工程这一重要类别，包括保持或恢复飞机适航性所需执行的任务，诸如系统、部件和结构等。另一大类别是飞行运营市场，包括了与驾驶舱、客舱服务、机组培训和管理、飞机运行相关的服务。

波音公司民用飞机市场营销副总裁兰迪·廷塞斯表示：“中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体的增长——如今，该群体数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，我们预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。”

波音预测，单通道飞机的需求继续占主导地位，为新飞机总需求量的75%。宽体机的需求则增速更快，预计将增至现有宽体机规模的三倍。此外，由于中国拥有全球发展最为快速的电子商务业，货机的需求也将呈指数级增长。

波音《2018-2037中国民用航空市场展望》的要点如下：

•单通道飞机需求量为5730架，占新飞机需求总量的75%

•宽体机需求量为1620架——机队增至现有规模的三倍

•航空货运成为重要的增长驱动力，将需要200架新货机和470架改装货机

•对于新飞机需求的数量，今年较2017年发布的预测调高了6.2%，相当于多了450架

•中国目前拥有的民用飞机数量占全球的15%，预计2037年将达到18%

•旅客运输量预计年增长率为6.2%

•中国经济的发展和不断增长的中等收入群体人数是主要驱动因素

•航空服务市场需求将达到1.5万亿美元，占全球需求总量的17%

•航空专业人才需求量为40万左右——12万名飞行员、12.1万名维修技师和14.6万名乘务员

•航空服务市场需求预计年增长率为5.6%