今日，面对全球经济前景更为乐观的发展态势，未来五年客户购买新直升机的意向稳定。霍尼韦尔航空航天集团发布第20期涡轮动力民用直升机采购展望报告中文版，其中预测2018年至2022年期间全球民用直升机交付量将达4000至4200架，与2017年的五年期预测保持一致。

    霍尼韦尔航空航天集团美洲区总裁彭睿仕（Ben Driggs）表示: “预计未来几年的全球经济环境将有所改善，此外，美国税务改革对直升机需求具有潜在积极影响，加之石油天然气市场的波动性降低，这些因素都促使机队管理者更加坚定其采购直升机的意向。鉴于未来五年全球直升机采购计划趋于稳定，霍尼韦尔将致力于打造互联直升机，通过提供发动机、健康状态与使用监控系统以及航空电子解决方案，推动直升机的效率和可用性，为运营商的现有和未来机队带来更高增值。”

本期全球展望报告重点结论包括：

    未来十二个月内，北美直升机机队的利用率有望大幅增加，欧洲和拉丁美洲的直升机机队利用率将略有上浮。

    当采购新直升机，选择制造商和型号时，运营商很大程度会考虑品牌体验和性能等因素，相比于去年的调查，机舱空间和航程因素的影响有所下降。

    展望显示，未来五年内北美、欧洲和亚洲的采购计划率稳定。未来五年拉丁美洲的增长率更高，中东和非洲的增长率较低。

区域性概览

北美地区

    今年的调查结果显示，采购计划保持稳定，13％的受访者表示将在未来五年内用新购直升机替换或扩展其机队，这与2017年的调查结果保持一致。北美地区拥有超过全球40％的直升机队。

    北美地区超过50％的计划采购机型为轻型单引擎机型，约有20％的新采购计划为轻型和中型双引擎机型。

欧洲地区

    与2017年相比，今年的调查结果显示，该地区的采购计划保持稳定。将近22％的受访者表示，会在未来五年内用新购直升机替换或扩大机队。

    轻型单引擎和中型双引擎机型占据了新直升机总数的35％左右。12％的受访者表示计划购买重型双引擎直升机，比去年增加了10个百分点。

    2018年受访的俄罗斯运营商样本规模仍然很小，这继续给欧洲地区的总体预测增加了不确定性。

拉丁美洲

    2018年的调查结果显示，与2017年相比，该地区机队更换和扩张计划呈上升趋势。该地区的采购计划较去年增加了超过12个百分点，高于全球平均水平。

    拉丁美洲的新机采购计划仍处于全球领先水平，其中35％的受访者表示将在未来五年内采用全新直升机替换或扩大其机队。

    巴西的计划采购量将增加至35％，反映出对经济增长的良好预期。

    拉丁美洲受访者青睐轻型单引擎机型，占其计划采购量的50％以上，其次是轻中型及中型双引擎机型。

中东及非洲地区

    该区域的新机采购量为全球最低，只有10%的受访者机队表示希望更新或添置直升机。与2017年的调查结果相比，购买计划降低了12%。

    新直升机采购计划中，约75％为轻型单引擎机型。

    对运营商进行的调查报告显示，中型双引擎机型被提及的次数位于第二。

亚太地区

       总体的采购计划与2017年相比上升了一个百分点。超过18％的受访者表示将在未来五年内更新或扩大其机队。

       轻型单引擎和中型双引擎直升机是最受欢迎的机型，分别在新采购计划中占35%。

             尽管投入有限，但新直升机采购计划在中国增长了九个百分点，与去年的调查相比增加了21％以上。印度的采购计划下滑超过了四十个百分点。